文|避寒

编辑|避寒

2025年7月24日，五角大楼一位四星上将在国会山上说了句让全世界都竖起耳朵的话。

这句话，彻底撕掉了美国海军"天下第一"的遮羞布。

国会山上的"认输"时刻

参议院军事委员会的听证室里，达里尔·考德尔上将坐在证人席上，面对着一排排议员。这个男人即将说出一句改写海军史的话。

"随着中国海军实力不断增强，与中国海军发生同等规模海军冲突的可能性日益增大。"考德尔的声音在听证室里回荡。

什么叫"同等规模"？翻译过来就是：咱们已经不占优势了。

这句话的分量比航空母舰还重，要知道，这可是美国海军作战部长的提名人选，在最正式的场合，对着国会议员说的话。

考德尔接着说："几十年前错误选择的影响正在慢慢被揭开。"

这"错误选择"是什么？就是冷战结束后，美国觉得天下太平了，开始吃老本。

"这些糟糕的选择利用了人们所认为的短视的和平红利，并给今天面临的选择施加了压力，超出了我们的决策空间。"

听懂了吗？美国海军现在的困境，是自己作的。

你说巧不巧？就在几年前，美国还在各种场合宣称拥有"世界最强海军"，现在怎么画风突变了？

考德尔现在的身份是美国舰队部队司令部司令，四星上将，负责监督美国海军的作战准备和舰队部署。这样级别的军官公开承认实力相当，意味着什么？意味着美国海军的底牌已经被摊开了。

如果美国海军真的还占据绝对优势，哪个将军会在国会面前说这种话？这不是给自己找麻烦吗？

美国海军的"家底"有多薄

截至2025年6月，美国海军现役舰艇只剩290艘，这是25年来的最低点。

25年来最低！这意味着什么？意味着美国海军的规模倒退到了上世纪末。

美国海军的舰艇战备率只有68%，距离2027年的目标80%还差得远。也就是说，290艘军舰里，真正能打仗的只有不到200艘。

为什么战备率这么低？答案让人哭笑不得：修不起了。

美国海军的维修积压问题已经到了什么程度？部分军舰排队等修超过两年。

造船能力更是惨不忍睹，整个美国现在只剩6家大型军用船厂，熟练工人严重短缺。福特级航母因为零件不足，延期3年交付。

3年！一艘航母的建造周期被硬生生拖长了3年。

反过来看中国，中国的造船能力是美国的200倍。这不是开玩笑，这是美国海军情报办公室自己公布的数据。200倍啊，差距大到让人绝望。

美军舰艇的成本是中国同类舰艇的3倍。朱姆沃尔特级驱逐舰耗资300亿美元，结果只造了3艘就停产了。300亿美元，3艘军舰，平均每艘100亿美元，这钱花得值吗？

朱姆沃尔特级驱逐舰

过去十年，美国海军服役了8艘新锐战舰，总吨位7.4万吨。

美国一边吹嘘自己技术先进，一边连基本的维修保养都搞不定。技术再先进，军舰坏了修不好，有什么用？

冷战结束后，美国大幅削减军工产能，很多造船厂关闭或转产。现在想重新启动，发现连会造船的工人都找不到了，这就是所谓的"和平红利"带来的后遗症。

美国海军现在面临的困境，用四个字形容最合适：后继乏力。

中国海军的"加速度"

同样是过去十年，中国海军服役了33艘新锐战舰，总吨位28万吨。33艘对8艘，28万吨对7.4万吨，这就是现实。

中国海军现在拥有370艘军舰，预计明年会达到455艘。而美国海军？290艘，还在继续减少。

455艘对290艘，这个数字差距有多大？1.5倍多。

中国海军军舰

按照主要作战舰艇计算，中国约有234艘，美国约有219艘。注意，这是"主要作战舰艇"，不是小艇小船。中国海军在数量上已经超越了美国。

几年前美国各种报告还在说"中国海军威胁论"，现在威胁已经变成现实了。

考德尔在听证会上警告，中国海军的现代化对美国在西太平洋的战略优势构成挑战。"构成挑战"？这个措辞已经很客气了。

中国的造船速度到底有多快？看看各大船厂的卫星图片就知道了，军舰像下饺子一样往水里放。这种建造速度，让美国海军高层夜不能寐。

你说中国为什么要造这么多军舰？原因很简单：国家利益需要保护。南海、台海、钓鱼岛，哪一个不需要强大的海军力量？

中国海军的发展策略也很明确：近海防御，远海护卫。这个战略目标决定了中国必须拥有足够数量和质量的海军装备。

美国海军情报部门的报告显示，中国海军的总吨位约200万吨，仅次于美国海军的约300万吨。但是，按照目前的发展速度，这个差距还会继续缩小。

中国海军的现代化程度在快速提升，新型驱逐舰、护卫舰、潜艇陆续服役，作战能力不断增强。

数量优势只是表面现象，真正让美国担心的是中国海军的体系化作战能力，现代海战不是单舰对决，而是体系对抗。

五角大楼的"救命稻草"

面对这种局面，美国准备怎么办？答案是：砸钱。

美国海军提出了一个"30年造舰计划"，目标是将主力战舰规模增加到381艘。听起来很美好，但代价呢？每年400亿美元，总计超过1万亿美元。

1万亿美元什么概念？相当于美国一年军费的一半还多，国会愿意掏这个钱吗？

考德尔提出的应对措施包括：优化维护流程、增加备件采购、整合无人舰艇、提升人员培训。这些措施能解决根本问题吗？丁丁表示怀疑。

最有意思的是，美国海军现在把希望寄托在无人舰艇上，比如ORCA无人潜航器。无人装备确实是未来趋势，但能弥补数量上的巨大差距吗？

美国水面海军协会年会上，军方高层、造船业负责人、智库专家聚在一起，为"日益衰落的美国海军"出谋划策。连美国军方自己都承认海军在衰落了。

有专家分析，美国海军频繁以"中国威胁"为借口推动转型，实际目的是什么？争夺军费。毕竟，不制造点紧迫感，国会凭什么给你那么多钱？

但是钱能解决所有问题吗？我觉得未必，美国海军面临的根本问题不仅仅是资金短缺，而是整个工业体系的衰落。

造船工业的复苏需要时间，技术工人的培养需要时间，新军舰的设计建造也需要时间。而时间，恰恰是美国海军最缺少的。

考德尔在听证会上强调，美国海军将优先考虑在海上作战和获胜所需的战备状态和能力。但是，战备状态的提升不是一朝一夕的事情。

更麻烦的是，美国海军现在面临的不仅是装备老化问题，还有人员流失问题。优秀的军官和士兵不断退役，新招募的人员需要时间培训。

美国海军现在的处境有点像当年的英国皇家海军。曾经的海上霸主，在新兴力量的挑战下，逐渐失去了优势地位。

英国皇家海军

美国海军能否重振雄风，还要看接下来几年的表现。

美国海军作战部长莉萨·弗兰凯蒂上将在水面海军协会年会上宣称，美国海军战略环境发生变化，必须威慑并准备在与中国的冲突中获胜。但是，口号喊得再响，也要有实力支撑。

美国海军面临的根本问题不是钱，而是体系。造船工业衰落、技术工人流失、成本控制失效，这些问题不是短时间能解决的。

2025年7月24日这一天，注定会被写进海军史。美国海军高官在国会承认的这个现实，标志着一个时代的结束。

从此以后，"美国海军天下第一"这个神话，正式破灭了。

这个转折点的意义，远远超出了军事层面，海权的转移往往预示着国际格局的重大变化。

参考资料：

红歌会网：《美海军上将警告：中美同等规模海军冲突的风险在增大》（2025年7月25日）

新华网：《美国海军酝酿结构大调整，专家：意图争夺军费》

观察者网：《美国海军新报告：中国海军的造舰能力是美国的200倍》（2023年7月12日）